KYN 28 - 12 중전압 스위치기의 성능, 안전한 작동 방법 및 기술 매개 변수를 소개합니다.

환경 조건 사용
◆ 주변 공기 온도: 상한 40 ° C 하한-일반 지역에서 10 ° C:
◆ 고도: 1000m;
◆ 습도:
상대 습도: 일일 평균은 95% 이하이며 월 평균은 90% 이하입니다.
수증기 압력: 일일 평균은 2.2KPa 보다 크지 않으며 월 평균은 1.8KPa 보다 크지 않습니다.
응축은 먼지가 동반 된 온도가 급락 할 때 발생할 수 있으며이 제품은 다음과 같은 정상 조건보다 가혹한 두 가지 환경 조건에 적합합니다.:
(1). 온화한 흙으로 빈번한 응축 (평균 한 달에 두 번 이상);
(2). 심각한 오염으로 일반적으로 결로 (평균 2 회 이상) 가 없습니다.
◆ 금속 및 손상 단열재 및 기타 가혹한 장소를 부식시키기에 충분한 화재, 폭발 위험 및 심각한 오염이 없습니다.
◆ 80 이하의 격렬한 진동, 범프 및 수직 경사가 없습니다.
참고: (1) 저장 및 운송은-30 ° C에서 허용됩니다.
(2) 고도가 1000m 를 초과하면 JB/2102 "고전압 전기 기기 사용을위한 고도 영역에 대한 기술적 요구 사항" 에 따라 처리해야합니다. 고도가 2000m 를 초과하지 않으면 저압 보조 장비는 조치를 취할 필요가 없습니다.
(3) 실제 사용 조건이 위와 다른 경우 사용자와 제조업체 사이에 협상해야합니다.
모델과 의미
K Y N 28 - 12/□ - □
检 정격단락 회로 전류 (KA)
检 정격현재 (A)
检 정격 전압 (KV).
└─디자인 일련 번호
└─실내에서
└─유형 이동
└ ─메탈 갑옷
스위치 기어 구조의 개략도
그림 1

A. 회로 차단기 구획 B. 버스 바 구획
C. 케이블 룸 D. 릴레이 악기 룸
1. Busbar 2. 정적 접촉 디스크 3. 회로 차단기
4. 접지 스위치 5. 현재 변압기
6. 용량 성 전압 분배기 7. 번개 체포기
그림 2 스위치 기어 구조의 개략도

1. 주택 2. 지점 작은 버스 바 3. 버스 바 슬리브 4. 메인 버스 바
5. 정적 접촉 장치 6. 정적 접촉 상자 7. 현재 변압기
8. 접지 스위치 9. 케이블 10. 서지 체포자 11. 접지 메인 버스
12. 적재 및 분리 가능한 파티션 13. 파티션 (플랩) 14. 보조 플러그
15. 회로 차단기 핸드 카트 16. 히터 장치 17. 추출 가능한 수평 파티션
18. 접지 스위치 작동 기구 (19). 베이스 플레이트
A.버스 바 룸 B. 회로 차단기 핸드 카트 룸 C. 케이블 룸 D. 릴레이 악기 룸
1.1. 압력 완화 장치 1.2. 제어 작은 트렁킹
표준을 충족
제품은 다음 기준을 충족합니다:
1.IEC-298
2.GB3906-1991
3.DLT404-19974. GB/T11022-1999
기본 배선 방식
| 계획 번호 | 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | |
기본 경로 다이어그램 |
| |||||
| 정격 현재 (A). | 630-4000 | |||||
하나 시간 호스트 원하는 전기 기구 위안 아이템 | 진공 회로 차단기 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 현재 변압기 LZZBJ9-12 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | |
| 전압 변압기 RZL/REL | ||||||
| 고압 차단기 (XRNP □) | ||||||
| 접지 스위치 (EK6/JN15-12) | 1 | 1 | 1 | |||
| 서지 체포자 HY5WZ-17/45 | 3 | |||||
| 사용 | 전력 수신 및 전력 공급 | 전력 수신 및 전력 공급 | 전력 수신 및 전력 공급 | 전력 수신 및 전력 공급 | 전력 수신 및 전력 공급 | |
| 계획 번호 | 006 | 007 | 008 | 009 | 010 | |
기본 경로 다이어그램 |
| |||||
| 정격 현재 (A). | 630-4000 | |||||
하나 시간 호스트 원하는 전기 기구 위안 아이템 | 진공 회로 차단기 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 현재 변압기 LZZBJ9-12 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 전압 변압기 RZL/REL | ||||||
| 고압 차단기 (XRNP □) | ||||||
| 접지 스위치 (EK6/JN15-12) | 1 | 1 | 1 | |||
| 서지 체포자 HY5WZ-17/45 | 3 | |||||
| 사용 | 피드 | 연락처 (오른쪽) | 연락처 (오른쪽) | 연락처 (왼쪽) | 연락처 (왼쪽) | |
| 계획 번호 | 011 | 012 | 013 | 014 | 015 | |
기본 경로 다이어그램 |
| |||||
| 정격 현재 (A). | 630-4000 | |||||
하나 시간 호스트 원하는 전기 기구 위안 아이템 | 진공 회로 차단기 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 현재 변압기 LZZBJ9-12 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 전압 변압기 RZL/REL | ||||||
| 고압 차단기 (XRNP □) | ||||||
| 접지 스위치 (EK6/JN15-12) | 1 | 1 | 1 | |||
| 서지 체포자 HY5WZ-17/45 | 3 | |||||
| 사용 | 오버 헤드 라인 (오른쪽 연락처) | 오버 헤드 라인 (오른쪽 연락처) | 오버 헤드 입구 및 출구 라인 | 오버 헤드 입구 및 출구 라인 | 오버 헤드 입구 및 출구 라인 | |
| 계획 번호 | 016 | 017 | 018 | 019 | 020 | |
기본 경로 다이어그램 |
| |||||
| 정격 현재 (A). | 630-4000 | |||||
하나 시간 호스트 원하는 전기 기구 위안 아이템 | 진공 회로 차단기 | |||||
| 현재 변압기 LZZBJ9-12 | ||||||
| 전압 변압기 RZL/REL | /3 | 2/ | /3 | 2/ | /2 | |
| 고압 차단기 (XRNP □) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 접지 스위치 (EK6/JN15-12) | ||||||
| 서지 체포자 HY5WZ-17/45 | 3 | 3 | 3 | |||
| 사용 | 전압 측정 서지 체포자 | 전압 측정 서지 체포자 | 전압 측정 서지 체포자 | 전압 측정 (왼쪽 링크) | 전압 측정 (오른쪽 링크) | |
| 계획 번호 | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | |
기본 경로 다이어그램 |
| |||||
| 정격 현재 (A). | 630-4000 | |||||
하나 시간 호스트 원하는 전기 기구 위안 아이템 | 진공 회로 차단기 | |||||
| 현재 변압기 LZZBJ9-12 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | |
| 전압 변압기 RZL/REL | 2/ | 2/ | 2/ | 2/ | /3 | |
| 고압 차단기 (XRNP □) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 접지 스위치 (EK6/JN15-12) | ||||||
| 서지 체포자 HY5WZ-17/45 | ||||||
| 사용 | 측정 오른쪽 커플 | 측정 왼쪽 커플 | 측정 왼쪽 커플 | 측정 오른쪽 커플 | 측정 왼쪽 커플 | |
| 계획 번호 | 026 | 027 | 028 | 029 | 030 | |
기본 경로 다이어그램 |
| |||||
| 정격 현재 (A). | 630-4000 | |||||
하나 시간 호스트 원하는 전기 기구 위안 아이템 | 진공 회로 차단기 | 1 | ||||
| 현재 변압기 LZZBJ9-12 | 3 | 축전기 Bm12.7-16-1 3 | ||||
| 전압 변압기 RZL/REL | /3 | 변압기 1 | /4 | /4 | ||
| 고압 차단기 (XRNP □) | 3 | 3 | (XRNT)3 | 3 | 3 | |
| 접지 스위치 (EK6/JN15-12) | 1 | 1 | 1 | |||
| 서지 체포자 HY5WZ-17/45 | 3 | 3 | 3 | |||
| 사용 | 들어오는 계량 | 사용 된 변압기 캐비닛 (캐비닛 너비는 사용 된 가변 크기의 크기에 따라 결정됩니다) | 커패시터 캐비닛 | 전압 측정 서지 체포자 | 전압 측정 서지 체포자 | |

◆손수레 핸드 카트 골격은 CNC 공작 기계로 가공 한 다음 리벳과 용접으로 가공 한 얇은 강판으로 만들어졌습니다. 응용 프로그램에 따르면 핸드 카트는 회로 차단기 핸드 카트, 전압 변압기 핸드 카트, 격리 핸드 카트, 계량 핸드 카트 및 동일한 사양의 다른 핸드 카트로 나눌 수 있으며 이는 호환성에 편리합니다. 핸드 카트는 격리 위치, 테스트 위치 및 캐비닛의 작업 위치를 가지며 각 위치에는 핸드 카트가 위 위치에있을 때 자연스럽게 움직일 수 없도록 위치 지정 장치가 장착되어 있으며 핸드 카트가 움직일 때 인터록을 해제해야합니다. |
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◆B 버스바 버스는 브랜치 버스 및 정적 접촉 트레이에 의해 하나의 스위치 캐비닛으로부터 다른 스위치 캐비닛으로 이어진다. 플랫 브랜치 버스는 추가 클램프 또는 브레이크 아웃 연결없이 정적 접촉 트레이 및 메인 버스에 볼트로 고정됩니다. 사용자와 프로젝트에 특별한 요구 사항이있는 경우 버스 바의 연결 볼트를 절연 및 엔드 캡으로 캡슐화 할 수 있습니다. 버스 바가 스위치 기어 파티션을 가로 지르면 버스 바 슬리브로 고정됩니다. 내부 결함 아크가 있으면 인접한 캐비닛에 사고의 확산을 제한하고 버스 바의 기계적 강도를 보장 할 수 있습니다. |
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◆C 케이블 룸 케이블 룸에는 현재 변압기, 접지 스위치, 번개 보호기 및 케이블을 설치할 수 있으며 케이블 룸 바닥에 슬릿이있는 탈착식 알루미늄 판을 준비하여 현장 건설의 편의를 보장합니다. |
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◆D 릴레이 악기 룸 릴레이 계기판은 다양한 릴레이, 계기, 신호 표시, 작동 스위치 및 기타 구성 요소를 설치하는 데 사용됩니다. 또한, 사용자 요구에 따라 계측실의 상부에 작은 버스바 룸을 추가 할 수 있으며, 16 방향 제어 버스를 배치 할 수 있습니다. |
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◆잠금 구조 중간 도어와 캐비닛 사이의 연결은 잠금 구조를 채택하고 중간 도어를 더 편리하게 열 수 있도록 리프팅 메커니즘을 갖추고 있으며 중간 도어가 닫히면 캐비닛 사이의 연결 강도가 더 좋습니다. 이는 내부 아크 연소 결함에 효과적으로 저항하는 능력을 향상시킨다. |
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◆D 릴레이 계측기 계측기 문은 닫혀 있고, 계측기는 정면에 있다. | ◆압력 완화 장치 회로 차단기 또는 메인 버스 바, 케이블 룸에 전기 외관과 함께 내부 결함 아크가 있으면 스위치 기어 내부의 기압이 상승하고 특정 압력에 도달 한 후, 상단 장치의 압력 방출 금속판은 자동으로 압력 및 배출 가스를 방출하여 작업자와 개폐 장치의 안전을 보장합니다. |